カー・クーセヴィツキー・バス

カー・クーセヴィツキー・ベースは、ISB提携ベースショップに2年間滞在し、全米を巡回します。ISBの正会員は、自身のコンサートやレコーディングセッションのためにカー・クーセヴィツキー・ベースを借りる申請が可能です。詳細はこちらをクリックしてください。

ゲイリー・カーからの贈り物がISBの歴史に名を刻む

カー財団が所有していたコントラバスを国際ベーシスト協会（ISB）に移管したのに続き、ISB創設者であり世界的に名高いソリストである ゲイリー・カー氏が 、自身の伝説的なコントラバスをISBに寄贈した。この楽器はかつてセルゲイ・クーセヴィツキーが所有し、彼の未亡人オルガからゲイリーに贈られたものだ。ゲイリーは、人生を変えた出会いをこう振り返る。

「1962年、私の師であり偉大な歌手であるジェニー・トゥレルは、セルゲイ・クーセヴィツキーの未亡人であるオルガ・クーセヴィツキーを、タウンホールで行われた私のニューヨークデビューリサイタルに招待しました。コンサート中、クーセヴィツキー夫人は夫の亡霊が私を抱きしめるのを目撃し、それを夫のコントラバスを私が受け取るべき兆候だと解釈しました。彼女はリサイタルの数日後にそのコントラバスを私に贈呈し、公の場で正式に贈呈を発表しました。」

ゲイリーは、40年以上にわたり忠実な相棒であったコントラバスを手放す決断について、次のように語ります。「オルガ・クーセヴィツキーがコントラバスを贈り物として贈呈するという当初の意図を尊重し、この楽器が私の手元を離れる際も同様の形で手放されることを強く望んでいます。そのため、この素晴らしい楽器を世界中のコントラバス奏者の仲間たちに楽しんでいただけるよう、国際ベーシスト協会に寄贈できることを大変嬉しく思います。この目的のために展示されることを強く願っており、また、この楽器を演奏する最高の才能を持つ方々に演奏していただけることを期待しています。こうした目標を念頭に置くと、国際ベーシスト協会以上にふさわしい人物や組織は考えられません。協会の手に渡れば、この楽器はふさわしい扱いと配慮を受けることでしょう。」

ゲイリー・カーの寛大な行為に関する最初のニュースは、世界中のベースコミュニティに瞬く間に広まり、ゲイリーのメールボックスはすぐにISB（国際ベース・バンド）の多くの友人やファンからの感謝のメールで溢れかえった。この素晴らしい贈り物が巻き起こした「すごい！」という驚きは、どれほど強調しても強調しすぎることはないだろう。.

アルベール・カミュは「未来への真の寛大さは、現在にすべてを捧げることにある」と書いた。世界中のコントラバス奏者は、ゲイリー・カーの芸術性、インスピレーション、そして育成精神に負う恩義を理解し、受け入れている。彼が国際コントラバス協会（ISB）に寄付したことは、彼が35年以上前に設立したこの団体の未来​​を確かなものにするのに役立ったが、何よりもまず、彼の功績は「ゲイリー・カーの演奏を聴いたとき、私は残りの人生で何をしたいのかを悟った」という、よく語られる逸話に根ざしている。

カール＝クーセヴィツキー・コントラバス

スティーブン・ライリー著

2004年、世界的に有名なベーシストであり、ISBの創設者でもあるゲイリー・カーは、自身の愛用するコントラバスをISBに寄贈するという、非常に特別な贈り物をしました。おそらく現存するコントラバスの中で最も有名なものの一つであるこのコントラバスを寄贈したゲイリーのこの類まれな寛大な行為は、彼が創設した組織に名声をもたらすだけでなく、若いベーシストたち（未来のゲイリー・カーとなる可能性を秘めた人々）に、世界屈指の楽器の一つを実際に見て演奏する機会を与えました。.

この寄贈により、ゲイリーはISBに極めて貴重な楽器を贈呈しました。この楽器は、名高いセルゲイ・クーセヴィツキーとの直接的な繋がりがあるだけでなく、世界中の数多くの聴衆にとっても特別な存在です。彼らは、ゲイリー・カーがコントラバスのために発展させてきた膨大なソロおよび室内楽のレパートリーを、偉大なゲイリー・カーの演奏で聴くという幸運に恵まれてきました。このコントラバスこそ、ゲイリーがキャリアを築き上げ、数々の初演を行い、数十年にわたりあらゆる年代のベーシストにインスピレーションを与えてきた録音を残した楽器なのです。.

この楽器の由来と来歴を記録するため、国際的に著名な専門家、ディーラー、鑑定士であるニューヨーク市のデビッド・ゲージ氏、ニューメキシコ州アルバカーキのドン・ロバートソン氏、ミシガン州グランドラピッズのスティーブン・ライリー氏の3名が、快く時間と専門知識を提供してくださいました。ISBを代表して、テネシー州ナッシュビルのダスティン・ウィリアムズ氏が協力してくださいました。.

2日間にわたる集中的な調査の結果、審査委員会は、このヴィオラ・ダ・ガンバ型の楽器は恐らく1800年頃のフランス製であると判断した。以下に、このコントラバスの説明を記す。.

表板は、中央部が細く、両脇に向かって中程度の太さに変化する2枚のトウヒ材から作られています。下部の縁には、同様のトウヒ材から翼状の部材が加えられています。裏板は、中央の接合部から細い木目が上に向かって伸びる2枚のカエデ材から作られています。下部と中央部の縁は、よりはっきりとした木目のカエデ材で、上部の縁は裏板と同様の木目です。.

楽器の調査を通して、審査員は、表板、下部側板、および「C」字型の側板に同様のニスと木材の経年変化が見られることを発見した。表板の中央部にはオリジナルの3ピースのパーフリングがあり、上部と下部の角ではわずかに外側にずれている。角から上、下部の角から下にかけては新しい4ピースのパーフリングがあり、上部と下部の縁が改造され、この素晴らしい楽器の特徴となっている、美しく独特な傾斜肩のソロ用形状が作られたことを示している。元の形状が変更された（上部と下部の縁が縮小された）ため、審査員は、再設計された形状に合わせて新しい裏板が作られたと判断した。この作品はフランス製で、1800年代半ばに作られたものと思われる。表板の縮小に使用された4ピースのパーフリングは、「C」字型の縁を含む裏板全体に存在していた。.

楽器のサイズを小さくする過程で、新しいエンドブロックとネックブロックが取り付けられました。下部のリブ（ベースに元々あったもの）はエンドピンで短くされ、上部のリブは裏板と同じようなメープル材で新たに作られました。ネックとスクロールは楽器に追加されたもので、ゲイリー・カー自身が依頼したものです。これらは美しい仕上がりで、この素晴らしい楽器にふさわしいものです。ニスは、表板、下部のリブ、C字型のリブは濃い赤みがかったオレンジ色で、上部のリブと裏板はやや金色がかったオレンジ色です。.

ISBパネルによる検査が完了した後、この楽器はテネシー州ノックスビルのアンリ・D・グリッシーノ＝メイヤー博士に披露されました。メイヤー博士はテネシー大学ノックスビル校地理学部の著名な年輪年代学者であり、快く時間を割いてカー・クーセヴィツキー・バスの分析に協力してくださいました。博士はバスのトップ材に使われているトウヒの年輪を調べ、その樹齢と生育時期に関する調査結果は、パネルの調査結果と一致しました。.

ISBへのこの素晴らしい贈り物に対し、ゲイリー・カー氏に心から感謝申し上げます。また、このような意義深く歴史的な取り組みに時間と労力を惜しみなく提供してくださった専門家パネルの他のメンバーの方々にも感謝いたします。.

カール＝クーセヴィツキー・コントラバスの寸法：

体長：	104.7cm
上部：	48.5cm
センターバウト：	33.5cm
下部：	62.8cm
弦の長さ：	105.5cm （または41.5インチ）